Photo Album 2009-12-27

WaterWelding.wmv

Water welding dengan teknology brown energy

Pemasangan HHO generator di Kendaraan

HHo gen di tiger2000

Brown Energy berbagai bentuk modelnya dari yang lama hingga yang terkini, lebih praktis, mudah pengisian airnya, dan lebih tahan terhadap panas, dan garansi HHO 1 tahun.

Manual ELektrolyser BE200

Rating:	★★★★★
Category:	Books
Genre:	Professional & Technical
Author:	Futung Mustari

Buku Manual Elektrolyser Type BE 200

Pengantar

Terima kasih Anda telah membeli Hydrogen Booster (Elektrolyser Type BE200) ini, segala sesuatu yang anda perlukan untuk mengoperasikan alat ini dicakupkan bersama peralatan anda. Bacalah buku petunjuk ini dengan cermat terlebih dahulu agar anda mendapatkan hasil yang terbaik dari Elektrolyser anda Ini.

Isi kemasan

 Reaktor Diameter 6 inchi – seri-cell elektrolyser BE 200 kap. Maks 15 Lph (liter per jam) terbuat dari bahan stainless steel 316 L High grade
 LVS (liquid vapor separator).
 Bubbler (safety reaktor, anti back fire) peralatan bubbler ini harus dipasang jika digunakan pada mobil Bensin.
 PWM (pulse width modulation) Rangkain elektronik untuk mempulse reaktor anda, agar batteray kendaraan anda tidak cepat rusak. Ada indikator Amper meter, untuk mengetahui berapa banyak komsumsi daya yang dtarik oleh peralatan ini contoh. Jika PWM anda menunjukkan angka 5 A, berarti daya yang terpakai adalah 12 x 5 = 60 watt, maks 10 A
 Reley Bosch 12 V- 30 A, yang dipasang pada kunci kontak, atau wiper kendaraan anda, agar reaktor anda, hanya hidup jika mobil mesin dihidupkan, jangan sekali kali menyambung reaktor anda dengan batteray secara langsung.
 Botol berisi cairan ( elektrolyte) kaustik soda siap pakai.
 T – PVC dan pneumatik, buat sambungan ke saringan udara , dan ke intake manifold (mobil bensin), untuk mobil diesel cukup satu saluran saja.
 Slang vacum diam 6 mm, panjang 4 m,
 Slang hose (pelindung) slang vacum


Fitur
 Alat in khusus dirancang untuk digunakan pada kendaraan mobil dengan kapasitas mesin mobil maksimum 4000 cc .(minimal 1000 cc)
 Alat ini dapat digunakan untuk mobil bensin, maupun solar
 Dapat digunakan pada mobil yang masih menggunakan karburator ataupun EFI (injection).
 Jika digunakan pada mobil injection maka, perlu adanya setting (reset) pada ECU mobil selama kurang lebih 30 menit dengan cara melepaskan kepalda Batteray negatip mobil anda selama 30 menit, setelah reaktor ini terpasang, dan kemudian jalankan mesin mobil seperti biasa.
 Jika mobil menggunakan Oksigen sensor, maka anda harus menambahkan alat yang bernama EFIE (elekctronic fuel injection enhacer) agar dapat memanipulasi oksigen sensor di kendaraan anda (optional) atau tutup sensornya dengan menggunakan alumunium foil (tutup seluruh bodynya)
 Atau jika menggunakan MAP (manifold absolute pressure), maka anda dapat menambahkan MAP Enhancer agar mobil anda makin terasa pengiritannya.
 Untuk mobil Karburator, cukup dengan mengurangi putaran gas, dan menambahkan udara yang lebih besar. Agar didapat efisiensi yang maksimal
 Kalau perlu kecilkan spuyer mobil anda sekitar 10 s/d 20 point dari nilai standardnya


PENJELASAN ALAT

Kran yg menuju ke intake manifold & saringan angin ---> Bubbler --->

--> Liquid vapor sepator ---->> Reaktor(hydrogen --->> Booster)


Mempersiapkan Reaktor Anda

1. Pertama tama carilah ruangan yang cukup luas yang bisa menaruh reaktor anda di dalam ruang mesin mobil anda, untuk toyota jenis kijang , innova , panther, dll, biasanya tidak ada masalah, karena mobil ini mempunyai ruangan yang cukup luas di ruang kap mobilnya.
2. Kalau perlu buatkan dudukan (braket) untuk mobil anda.
3. Kemudian siapkan wiring ke reaktor anda. Dengan mengambil 12 volt dari wiper kendaraan anda dan hubungkan ke relat Bosch yang sudah disediakan gambar terlampir (12 Volt pada saat kunci kontak dihidupkan, dan 0 volt saat kunci kontak dimatikan)

Setelah rangkaian diatas dibuat kemudian hubungkan dari kaki relay 87 ke PWM seperti pada gambar di bawah ini:
PWM ini bisa dipasang dalam kap mesin mobil, tapi lebih baik jika dipasang di dalam dashboard mobil untuk melihat, operasional(fungsi) alat ini bekerja baik atau tidak, dengan melihat jarum Amper meter yang ditunjukkan oleh PWM ini.

4. Setelah semua rangkaian (wiring) dan reaktor terpasang dengan baik kemudian masukkanlah cairan elektrolyte sebatas level yang sudah tertera pada reaktor anda (jangan melewati bibir plat.) melalui kran 1 (buka tutupnya)
5. Sebelum menuangkan cairan elektrolyte melalui kran No. 1, maka kran No. 2 harus dibuka terlebih dahulu agar udara bisa keluar saat diberikan cairan.
6. Cairan elektrolyte ini hanya dimasukkan sekali saja, berikutnya tinggal memasukkan air murni (aquadest) dengan tds sebesar NOL ppm (bisa air Reverse Osmosis) yang penting TDSnya NOL ppm. Jangan gunakan air biasa, atau air mineral, karena dapat membuat reaktor anda efektivitasnya berkurang secara drastis, karena adanya kandungan logam di dalam air mineral tersebut. Dan membuat umur reaktor anda semakin cepat rusaknya (lebih bagus kalau Air De- ionisasi kalau tidak ada gunakan Air destil Cap SINGA !!!! )
7. Jika Amper meter di PWM menunjukkan angka dibawah 5, berarti anda perlu menambahkan larutan NAOH pekat secukupnya, agar penunjukan amper PWM di atas 5 Amper. Maksimum penunjukan yang dibolehkan adalah 10 Amper (Perhatiann !!!! jangan lebih dari 10 Amper, karena PWM anda dirancang maksimal 10 A).
8. Kalau PWM anda menunjukkan 10 Amper, itu berarti anda harus mengencerkan larutan elektrolyte anda dengan menambah cairan AQUAdest (kami sarankan Merek cap SINGA)
9. Kalau cairan di dalam reaktor sudah sangat kotor (coklat) anda bisa membersihkan reaktor anda. pertama tama dengan cara menukar polaritas reaktor selama 10 menit (jangan lebih) dengan menghidupkan mesin. Kemudian buang semua cairannya. Dan masukkan larutan elektrolite baru (yang sudah dicampur dengan larutan NaOH) dengan perbandingan 4:1 ( 4 bagian per berat air dengan 1 bagian berat NaoH) misalnya 250 cc Naoh, dengan 1000 cc Air destil, kalau anda bingung kontak 021-94544871)
10. Bersihkan dengan menggunakan kompresor angin seperti saat mengisi Oli motor.
11. Perhatikan juga air di dalam bubler, jangan sampai kosong, dan tingginya jangan lebih dari setengah botol tabung bubbler tersebut.
12. selamat menikmati dan mencoba !!!

sekian dan terima kasih

kalau ada yang kurang bisa melihat ke www.bahanbakarair.multiply.com atau www.brownenergy.multiply.com untuk referensi bisa lihat di www.water4gas.com

Futung Mustari dan Hamsah MB

Catatan: gunakan air destil (tds) 0 ppm jangan gunakan air isi ulang atau air aki yang tidak jelas kualitas (tds) nya. Belilah air destil di toko KIMIA JANGAN BELI DI BENGKEL MOTOR ATAU MOBIL!!! Gunakan CAP SINGA !!!! (Dapat dibeli di Alfa mart atau Indomart)
Reaktor anda dirancang untuk dapat bertahan lama (2 tahun, bahkan lebih) asalkan air yang digunakan adalah air murni (aquadest).

Pengantar

Terima kasih Anda telah membeli Hydrogen Booster (Elektrolyser Type BE200) ini, segala sesuatu yang anda perlukan untuk mengoperasikan alat ini dicakupkan bersama peralatan anda. Bacalah buku petunjuk ini dengan cermat terlebih dahulu agar anda mendapatkan hasil yang terbaik dari Elektrolyser anda Ini.

Isi kemasan

 Reaktor Diameter 6 inchi – seri-cell elektrolyser BE 200 kap. Maks 15 Lph (liter per jam) terbuat dari bahan stainless steel 316 L High grade
 LVS (liquid vapor separator).
 Bubbler (safety reaktor, anti back fire) peralatan bubbler ini harus dipasang jika digunakan pada mobil Bensin.
 PWM (pulse width modulation) Rangkain elektronik untuk mempulse reaktor anda, agar batteray kendaraan anda tidak cepat rusak. Ada indikator Amper meter, untuk mengetahui berapa banyak komsumsi daya yang dtarik oleh peralatan ini contoh. Jika PWM anda menunjukkan angka 5 A, berarti daya yang terpakai adalah 12 x 5 = 60 watt, maks 10 A
 Reley Bosch 12 V- 30 A, yang dipasang pada kunci kontak, atau wiper kendaraan anda, agar reaktor anda, hanya hidup jika mobil mesin dihidupkan, jangan sekali kali menyambung reaktor anda dengan batteray secara langsung.
 Botol berisi cairan ( elektrolyte) kaustik soda siap pakai.
 T – PVC dan pneumatik, buat sambungan ke saringan udara , dan ke intake manifold (mobil bensin), untuk mobil diesel cukup satu saluran saja.
 Slang vacum diam 6 mm, panjang 4 m,
 Slang hose (pelindung) slang vacum


Fitur
 Alat in khusus dirancang untuk digunakan pada kendaraan mobil dengan kapasitas mesin mobil maksimum 4000 cc .(minimal 1000 cc)
 Alat ini dapat digunakan untuk mobil bensin, maupun solar
 Dapat digunakan pada mobil yang masih menggunakan karburator ataupun EFI (injection).
 Jika digunakan pada mobil injection maka, perlu adanya setting (reset) pada ECU mobil selama kurang lebih 30 menit dengan cara melepaskan kepalda Batteray negatip mobil anda selama 30 menit, setelah reaktor ini terpasang, dan kemudian jalankan mesin mobil seperti biasa.
 Jika mobil menggunakan Oksigen sensor, maka anda harus menambahkan alat yang bernama EFIE (elekctronic fuel injection enhacer) agar dapat memanipulasi oksigen sensor di kendaraan anda (optional) atau tutup sensornya dengan menggunakan alumunium foil (tutup seluruh bodynya)
 Atau jika menggunakan MAP (manifold absolute pressure), maka anda dapat menambahkan MAP Enhancer agar mobil anda makin terasa pengiritannya.
 Untuk mobil Karburator, cukup dengan mengurangi putaran gas, dan menambahkan udara yang lebih besar. Agar didapat efisiensi yang maksimal
 Kalau perlu kecilkan spuyer mobil anda sekitar 10 s/d 20 point dari nilai standardnya


PENJELASAN ALAT

Kran yg menuju ke intake manifold & saringan angin ---> Bubbler --->

--> Liquid vapor sepator ---->> Reaktor(hydrogen --->> Booster)


Mempersiapkan Reaktor Anda

1. Pertama tama carilah ruangan yang cukup luas yang bisa menaruh reaktor anda di dalam ruang mesin mobil anda, untuk toyota jenis kijang , innova , panther, dll, biasanya tidak ada masalah, karena mobil ini mempunyai ruangan yang cukup luas di ruang kap mobilnya.
2. Kalau perlu buatkan dudukan (braket) untuk mobil anda.
3. Kemudian siapkan wiring ke reaktor anda. Dengan mengambil 12 volt dari wiper kendaraan anda dan hubungkan ke relat Bosch yang sudah disediakan gambar terlampir (12 Volt pada saat kunci kontak dihidupkan, dan 0 volt saat kunci kontak dimatikan)

Setelah rangkaian diatas dibuat kemudian hubungkan dari kaki relay 87 ke PWM seperti pada gambar di bawah ini:
PWM ini bisa dipasang dalam kap mesin mobil, tapi lebih baik jika dipasang di dalam dashboard mobil untuk melihat, operasional(fungsi) alat ini bekerja baik atau tidak, dengan melihat jarum Amper meter yang ditunjukkan oleh PWM ini.

4. Setelah semua rangkaian (wiring) dan reaktor terpasang dengan baik kemudian masukkanlah cairan elektrolyte sebatas level yang sudah tertera pada reaktor anda (jangan melewati bibir plat.) melalui kran 1 (buka tutupnya)
5. Sebelum menuangkan cairan elektrolyte melalui kran No. 1, maka kran No. 2 harus dibuka terlebih dahulu agar udara bisa keluar saat diberikan cairan.
6. Cairan elektrolyte ini hanya dimasukkan sekali saja, berikutnya tinggal memasukkan air murni (aquadest) dengan tds sebesar NOL ppm (bisa air Reverse Osmosis) yang penting TDSnya NOL ppm. Jangan gunakan air biasa, atau air mineral, karena dapat membuat reaktor anda efektivitasnya berkurang secara drastis, karena adanya kandungan logam di dalam air mineral tersebut. Dan membuat umur reaktor anda semakin cepat rusaknya (lebih bagus kalau Air De- ionisasi kalau tidak ada gunakan Air destil Cap SINGA !!!! )
7. Jika Amper meter di PWM menunjukkan angka dibawah 5, berarti anda perlu menambahkan larutan NAOH pekat secukupnya, agar penunjukan amper PWM di atas 5 Amper. Maksimum penunjukan yang dibolehkan adalah 10 Amper (Perhatiann !!!! jangan lebih dari 10 Amper, karena PWM anda dirancang maksimal 10 A).
8. Kalau PWM anda menunjukkan 10 Amper, itu berarti anda harus mengencerkan larutan elektrolyte anda dengan menambah cairan AQUAdest (kami sarankan Merek cap SINGA) atau putar PWM anda agar AMpernya dibawah 10 Amp. Jika menginkan lebih dari 10 A. kontak kami...
9. Kalau cairan di dalam reaktor sudah sangat kotor (coklat) anda bisa membersihkan reaktor anda. pertama tama dengan cara menukar polaritas reaktor selama 10 menit (jangan lebih) dengan menghidupkan mesin. Kemudian buang semua cairannya. Dan masukkan larutan elektrolite baru (yang sudah dicampur dengan larutan NaOH) dengan perbandingan 4:1 ( 4 bagian per berat air dengan 1 bagian berat NaoH) misalnya 250 cc Naoh, dengan 1000 cc Air destil, kalau anda bingung kontak 021-918-56798)
10. Bersihkan dengan menggunakan kompresor angin seperti saat mengisi Oli motor.
11. Perhatikan juga air di dalam bubler, jangan sampai kosong, dan tingginya jangan lebih dari setengah botol tabung bubbler tersebut.
12. selamat menikmati dan mencoba !!!

sekian dan terima kasih

kalau ada yang kurang bisa melihat ke www.bahanbakarair.multiply.com atau www.brownenergy.multiply.com untuk referensi bisa lihat di www.water4gas.com

Futung Mustari dan Hamsah MB

Catatan: gunakan air destil (tds) 0 ppm jangan gunakan air isi ulang atau air aki yang tidak jelas kualitas (tds) nya. Belilah air destil di toko KIMIA JANGAN BELI DI BENGKEL MOTOR ATAU MOBIL!!! Gunakan CAP SINGA !!!! (Dapat dibeli di Alfa mart atau Indomart)
Reaktor anda dirancang untuk dapat bertahan lama (2 tahun, bahkan lebih) asalkan air yang digunakan adalah air murni (aquadest).

Troubleshoot

* Kalau PWM mati.
Jumper Ground (G) dan elektrolisa (E-) , kalau masih belum jalan… jumper V +(tegangan dari PWM) ke Elektrolisa positip (E+)
…, kalau masih tidak jalan, periksa Reley (ganti dengan yg baru ) merek Bosch, kalau belum jalan (On) periksa Sekering Wiper mobil anda., kalau masih belum jalan periksa koneksi kabel kabel , mungkin ada yang putus…
kalau masih tidak berfungsi hub. 021-918-56798

Produk Brown Energy untuk Mobil

Terdiri dari Reaktor dan PWM, liquid vapor separator (lvs), dan Bubbler

HHO Dry- Cell - brown Energy

Teknologi Bahan Bakar Air / Brown Gas
Oleh Ir. Futung Mustari Penulis Rahasia bahan Bakar Air

HIDROGEN FROM PURE WATER : MENGHEMAT 100% PEMAKAIAN BENSIN, DAPAT MENDONGKRAK PERFORMA MESIN, GAS BUANG KNALPOT  LEBIH RAMAH LINGKUNGAN KARENA KELUARANNYA ADALAH O2 (OKSIGEN)

Kami menawarkan kepada anda; pemerhati, pengguna maupun perusahaan atau organisasi yang terkait dengan teknologi ini, untuk memakai alat generasi terbaru kami yg lebih terdepan (compact electrolisa) dibanding teknologi elektrolisa sebelumnya,(sistem lilitan kawat)  dan juga kami tawarkan berbagai paket pelatihan dengan praktek langsung dengan kurikulum berbasis  Energy masa depan, sebagai sarana penunjang kegiatan/usaha anda.

Kami berharap, masyarakat luas dapat merakit, menggunakan, merawat dan juga mengembangkan teknologi bahan bakar air / brown energy ini lebih luas lagi dan DAPAT MENGHEMAT PEMAKAIAN BBM SAMPAI DENGAN 100% (misalnya dari 1 liter bensin = 10 km menjadi 1 liter bensin = 20 km), dengan memanfaatkan air sebagai salah satu alternatif energi yang murah dan mudah diterapkan di unit - unit mesin yang berbasis karburator, bahkan selanjutnya dapat mengaplikasikannya ke mesin yang lebih rumit, seperti mesin injection, mesin genset, mesin pertanian & mesin industri lainnya.

Saat ini daru hasil research, kami sudah berhasil mengembangkan teknologi ini sampai dgn generasi ke-9, dmn di generasi ke-9 ini kami sdh berhasil dapat mencapai EFISIENSI SAMPAI DENGAN 100%... yg juga sudah mulai kami pasarkan...

PERHATIAN:

Teknologi ini bukan mengganti bahan bakar bensin atau solar dengan air, tetapi menggunakan elektrolisa air yang terbukti membuat bahan bakar menjadi irit, mesin mobil menjadi awet, suara mesin lembut dan gas buangan bersih, karena proses pembakarannya sangat sempurna, saat ini kami sedang melakukan research untuk menyempunakan teknologi ini, hasil yg kami tuju adalah teknologi menggunakan bahan bakar air 100% tanpa bensin, seperti yg ditemukan oleh stanley meyer tahun 1995 (yang teknologinya saat ini hilang bersama kematian nya)

UNTUK DETAIL TRAINING DAN SEMINAR SILAHKAN LIHAT BLOG DIBAWAH


* DAFTAR HARGA ALAT "COMPACT ELECTROLISA" SILAHKAN LIHAT BLOG DIBAWAH

   Harga Elektrolysa  Rp. 1.800.000 (satu juta delapan ratus ribu rupiah)
atau US$ 200,00

* PEMBELIAN ALAT & KERJASAMA SILAHKAN HUBUNGI :



PLEASE CONTACT :

ESIA: 021-95565276
TELKOMSEL: 0812-80650624
EMAIL : futung@hotmail.com

futungmustari@yahoo.com
Jl. Utan kayu No. 48 Jakarta

Marketing
M. Alhusaini (anca) Makasar
081244361803

Yadi Setiadi (lampung)
081369446090

Syaiful (kalimantan Barat)
081345691861

Pa. Silalahi (Medan)
081397187159

Kesaksian:

Heru, Tinggal di Cibubur
Kantor di Pasar Rebo, sehari hari menggunakan  Toyota Innova th 2005
Komentarnya. Luas Biasa , serasa menggunaka Mobil F1, penghematan  bisa mencapai 1-12  ke luar kota. luar biasa alat ini.

Pak Supra
Pensiunan, tinggal di Pondok Indah
Toyota soluna th, 2000 EFI Injection
Komentarnya; tarikan lebih ringan, suara lebih halus, kalau ga pake beda banget
Efisensi 25 %  lumayan...tenaga nya itu lho, saya ga pernah lagi isi pertamax plus
untuk luar kota bisa  1 -13

Pa Nugroho
tinggal di Cilegon, karyawan KS
Toyota soluna, kalau alat ini tidak berfungsi, rasanya seperti mobil tua aja
saya rasa orang perlu tahu alat ini.. luar biasa
efisensi antara 25 s/d 50 %, tergantung jaraknya

Imam , Tinggal di Pasar Rebo
Konsultan , kantor di Plaza PP
Kantor di TB simatupang, sehari hari menggunakan  Toyota Innova th 2005
Komentarnya. , suaranya makin halus, dan putaran bawahnya terasa sekali
tidak ada detonasi sama sekali, mantap sudah banyak yang saya lihat , namun ini beda.

Bambang
Konsultan Keuangan
Mitsubishi Kuda. th 2000 komentar: mobil saya boros , minta ampun, setelah pasang alat ini
makin terasa iritnya, mininal 25 % ada, yang lebih penting, gas buangnya (asap) hilang
dengan sendirinya, suara mesin makin halus, putaran mesin dengan menggunakan AC
bisa mencapai 700 rpm, tanpa ada  getaran sama sekali, luar biasa
.
Pa Maryono  TNI AU
Mobil Isusu 1996 Trooper
2300 cc, setelah dipasang. tenaga bertambah besar, tarikan enteng.
Gas buang tidak menimbulkan jelaga.. mesin suaranya lebih  halus..
B.1444 JJ

Edwin di Bekasi
Mobil Innova 2005
Setelah pake alat ini , tenaga mobil makin garang, dan untuk perjalan luar kota, sangat
signifikant pengiritannya bisa mencapai 1: 13
B.

Fadi Jakarta Pusat
Mobil Honda Accord 2007
serasa menggunakan pertamaz plus, tenaga  bawa, dan atas terasa sekali
walau pengiritan sekitar 25 %, namun sy sudah untung deng komsumsi premiun yang
jauh lebih murah dibanding menggunaka pertamax plus.