Water welding dengan teknology brown energy
Minggu, 30 Agustus 2009
Jumat, 14 Agustus 2009
Pemasangan HHO generator di Kendaraan
HHo gen di tiger2000
Brown Energy berbagai bentuk modelnya dari yang lama hingga yang terkini, lebih praktis, mudah pengisian airnya, dan lebih tahan terhadap panas, dan garansi HHO 1 tahun.
Manual ELektrolyser BE200
| Rating: | ★★★★★ |
| Category: | Books |
| Genre: | Professional & Technical |
| Author: | Futung Mustari |
Pengantar
Terima kasih Anda telah membeli Hydrogen Booster (Elektrolyser Type BE200) ini, segala sesuatu yang anda perlukan untuk mengoperasikan alat ini dicakupkan bersama peralatan anda. Bacalah buku petunjuk ini dengan cermat terlebih dahulu agar anda mendapatkan hasil yang terbaik dari Elektrolyser anda Ini.
Isi kemasan
Reaktor Diameter 6 inchi – seri-cell elektrolyser BE 200 kap. Maks 15 Lph (liter per jam) terbuat dari bahan stainless steel 316 L High grade
LVS (liquid vapor separator).
Bubbler (safety reaktor, anti back fire) peralatan bubbler ini harus dipasang jika digunakan pada mobil Bensin.
PWM (pulse width modulation) Rangkain elektronik untuk mempulse reaktor anda, agar batteray kendaraan anda tidak cepat rusak. Ada indikator Amper meter, untuk mengetahui berapa banyak komsumsi daya yang dtarik oleh peralatan ini contoh. Jika PWM anda menunjukkan angka 5 A, berarti daya yang terpakai adalah 12 x 5 = 60 watt, maks 10 A
Reley Bosch 12 V- 30 A, yang dipasang pada kunci kontak, atau wiper kendaraan anda, agar reaktor anda, hanya hidup jika mobil mesin dihidupkan, jangan sekali kali menyambung reaktor anda dengan batteray secara langsung.
Botol berisi cairan ( elektrolyte) kaustik soda siap pakai.
T – PVC dan pneumatik, buat sambungan ke saringan udara , dan ke intake manifold (mobil bensin), untuk mobil diesel cukup satu saluran saja.
Slang vacum diam 6 mm, panjang 4 m,
Slang hose (pelindung) slang vacum
Fitur
Alat in khusus dirancang untuk digunakan pada kendaraan mobil dengan kapasitas mesin mobil maksimum 4000 cc .(minimal 1000 cc)
Alat ini dapat digunakan untuk mobil bensin, maupun solar
Dapat digunakan pada mobil yang masih menggunakan karburator ataupun EFI (injection).
Jika digunakan pada mobil injection maka, perlu adanya setting (reset) pada ECU mobil selama kurang lebih 30 menit dengan cara melepaskan kepalda Batteray negatip mobil anda selama 30 menit, setelah reaktor ini terpasang, dan kemudian jalankan mesin mobil seperti biasa.
Jika mobil menggunakan Oksigen sensor, maka anda harus menambahkan alat yang bernama EFIE (elekctronic fuel injection enhacer) agar dapat memanipulasi oksigen sensor di kendaraan anda (optional) atau tutup sensornya dengan menggunakan alumunium foil (tutup seluruh bodynya)
Atau jika menggunakan MAP (manifold absolute pressure), maka anda dapat menambahkan MAP Enhancer agar mobil anda makin terasa pengiritannya.
Untuk mobil Karburator, cukup dengan mengurangi putaran gas, dan menambahkan udara yang lebih besar. Agar didapat efisiensi yang maksimal
Kalau perlu kecilkan spuyer mobil anda sekitar 10 s/d 20 point dari nilai standardnya
PENJELASAN ALAT
Kran yg menuju ke intake manifold & saringan angin ---> Bubbler --->
--> Liquid vapor sepator ---->> Reaktor(hydrogen --->> Booster)
Mempersiapkan Reaktor Anda
1. Pertama tama carilah ruangan yang cukup luas yang bisa menaruh reaktor anda di dalam ruang mesin mobil anda, untuk toyota jenis kijang , innova , panther, dll, biasanya tidak ada masalah, karena mobil ini mempunyai ruangan yang cukup luas di ruang kap mobilnya.
2. Kalau perlu buatkan dudukan (braket) untuk mobil anda.
3. Kemudian siapkan wiring ke reaktor anda. Dengan mengambil 12 volt dari wiper kendaraan anda dan hubungkan ke relat Bosch yang sudah disediakan gambar terlampir (12 Volt pada saat kunci kontak dihidupkan, dan 0 volt saat kunci kontak dimatikan)
Setelah rangkaian diatas dibuat kemudian hubungkan dari kaki relay 87 ke PWM seperti pada gambar di bawah ini:
PWM ini bisa dipasang dalam kap mesin mobil, tapi lebih baik jika dipasang di dalam dashboard mobil untuk melihat, operasional(fungsi) alat ini bekerja baik atau tidak, dengan melihat jarum Amper meter yang ditunjukkan oleh PWM ini.
4. Setelah semua rangkaian (wiring) dan reaktor terpasang dengan baik kemudian masukkanlah cairan elektrolyte sebatas level yang sudah tertera pada reaktor anda (jangan melewati bibir plat.) melalui kran 1 (buka tutupnya)
5. Sebelum menuangkan cairan elektrolyte melalui kran No. 1, maka kran No. 2 harus dibuka terlebih dahulu agar udara bisa keluar saat diberikan cairan.
6. Cairan elektrolyte ini hanya dimasukkan sekali saja, berikutnya tinggal memasukkan air murni (aquadest) dengan tds sebesar NOL ppm (bisa air Reverse Osmosis) yang penting TDSnya NOL ppm. Jangan gunakan air biasa, atau air mineral, karena dapat membuat reaktor anda efektivitasnya berkurang secara drastis, karena adanya kandungan logam di dalam air mineral tersebut. Dan membuat umur reaktor anda semakin cepat rusaknya (lebih bagus kalau Air De- ionisasi kalau tidak ada gunakan Air destil Cap SINGA !!!! )
7. Jika Amper meter di PWM menunjukkan angka dibawah 5, berarti anda perlu menambahkan larutan NAOH pekat secukupnya, agar penunjukan amper PWM di atas 5 Amper. Maksimum penunjukan yang dibolehkan adalah 10 Amper (Perhatiann !!!! jangan lebih dari 10 Amper, karena PWM anda dirancang maksimal 10 A).
8. Kalau PWM anda menunjukkan 10 Amper, itu berarti anda harus mengencerkan larutan elektrolyte anda dengan menambah cairan AQUAdest (kami sarankan Merek cap SINGA)
9. Kalau cairan di dalam reaktor sudah sangat kotor (coklat) anda bisa membersihkan reaktor anda. pertama tama dengan cara menukar polaritas reaktor selama 10 menit (jangan lebih) dengan menghidupkan mesin. Kemudian buang semua cairannya. Dan masukkan larutan elektrolite baru (yang sudah dicampur dengan larutan NaOH) dengan perbandingan 4:1 ( 4 bagian per berat air dengan 1 bagian berat NaoH) misalnya 250 cc Naoh, dengan 1000 cc Air destil, kalau anda bingung kontak 021-94544871)
10. Bersihkan dengan menggunakan kompresor angin seperti saat mengisi Oli motor.
11. Perhatikan juga air di dalam bubler, jangan sampai kosong, dan tingginya jangan lebih dari setengah botol tabung bubbler tersebut.
12. selamat menikmati dan mencoba !!!
sekian dan terima kasih
kalau ada yang kurang bisa melihat ke www.bahanbakarair.multiply.com atau www.brownenergy.multiply.com untuk referensi bisa lihat di www.water4gas.com
Futung Mustari dan Hamsah MB
Catatan: gunakan air destil (tds) 0 ppm jangan gunakan air isi ulang atau air aki yang tidak jelas kualitas (tds) nya. Belilah air destil di toko KIMIA JANGAN BELI DI BENGKEL MOTOR ATAU MOBIL!!! Gunakan CAP SINGA !!!! (Dapat dibeli di Alfa mart atau Indomart)
Reaktor anda dirancang untuk dapat bertahan lama (2 tahun, bahkan lebih) asalkan air yang digunakan adalah air murni (aquadest).
Pengantar
Terima kasih Anda telah membeli Hydrogen Booster (Elektrolyser Type BE200) ini, segala sesuatu yang anda perlukan untuk mengoperasikan alat ini dicakupkan bersama peralatan anda. Bacalah buku petunjuk ini dengan cermat terlebih dahulu agar anda mendapatkan hasil yang terbaik dari Elektrolyser anda Ini.
Isi kemasan
Reaktor Diameter 6 inchi – seri-cell elektrolyser BE 200 kap. Maks 15 Lph (liter per jam) terbuat dari bahan stainless steel 316 L High grade
LVS (liquid vapor separator).
Bubbler (safety reaktor, anti back fire) peralatan bubbler ini harus dipasang jika digunakan pada mobil Bensin.
PWM (pulse width modulation) Rangkain elektronik untuk mempulse reaktor anda, agar batteray kendaraan anda tidak cepat rusak. Ada indikator Amper meter, untuk mengetahui berapa banyak komsumsi daya yang dtarik oleh peralatan ini contoh. Jika PWM anda menunjukkan angka 5 A, berarti daya yang terpakai adalah 12 x 5 = 60 watt, maks 10 A
Reley Bosch 12 V- 30 A, yang dipasang pada kunci kontak, atau wiper kendaraan anda, agar reaktor anda, hanya hidup jika mobil mesin dihidupkan, jangan sekali kali menyambung reaktor anda dengan batteray secara langsung.
Botol berisi cairan ( elektrolyte) kaustik soda siap pakai.
T – PVC dan pneumatik, buat sambungan ke saringan udara , dan ke intake manifold (mobil bensin), untuk mobil diesel cukup satu saluran saja.
Slang vacum diam 6 mm, panjang 4 m,
Slang hose (pelindung) slang vacum
Fitur
Alat in khusus dirancang untuk digunakan pada kendaraan mobil dengan kapasitas mesin mobil maksimum 4000 cc .(minimal 1000 cc)
Alat ini dapat digunakan untuk mobil bensin, maupun solar
Dapat digunakan pada mobil yang masih menggunakan karburator ataupun EFI (injection).
Jika digunakan pada mobil injection maka, perlu adanya setting (reset) pada ECU mobil selama kurang lebih 30 menit dengan cara melepaskan kepalda Batteray negatip mobil anda selama 30 menit, setelah reaktor ini terpasang, dan kemudian jalankan mesin mobil seperti biasa.
Jika mobil menggunakan Oksigen sensor, maka anda harus menambahkan alat yang bernama EFIE (elekctronic fuel injection enhacer) agar dapat memanipulasi oksigen sensor di kendaraan anda (optional) atau tutup sensornya dengan menggunakan alumunium foil (tutup seluruh bodynya)
Atau jika menggunakan MAP (manifold absolute pressure), maka anda dapat menambahkan MAP Enhancer agar mobil anda makin terasa pengiritannya.
Untuk mobil Karburator, cukup dengan mengurangi putaran gas, dan menambahkan udara yang lebih besar. Agar didapat efisiensi yang maksimal
Kalau perlu kecilkan spuyer mobil anda sekitar 10 s/d 20 point dari nilai standardnya
PENJELASAN ALAT
Kran yg menuju ke intake manifold & saringan angin ---> Bubbler --->
--> Liquid vapor sepator ---->> Reaktor(hydrogen --->> Booster)
Mempersiapkan Reaktor Anda
1. Pertama tama carilah ruangan yang cukup luas yang bisa menaruh reaktor anda di dalam ruang mesin mobil anda, untuk toyota jenis kijang , innova , panther, dll, biasanya tidak ada masalah, karena mobil ini mempunyai ruangan yang cukup luas di ruang kap mobilnya.
2. Kalau perlu buatkan dudukan (braket) untuk mobil anda.
3. Kemudian siapkan wiring ke reaktor anda. Dengan mengambil 12 volt dari wiper kendaraan anda dan hubungkan ke relat Bosch yang sudah disediakan gambar terlampir (12 Volt pada saat kunci kontak dihidupkan, dan 0 volt saat kunci kontak dimatikan)
Setelah rangkaian diatas dibuat kemudian hubungkan dari kaki relay 87 ke PWM seperti pada gambar di bawah ini:
PWM ini bisa dipasang dalam kap mesin mobil, tapi lebih baik jika dipasang di dalam dashboard mobil untuk melihat, operasional(fungsi) alat ini bekerja baik atau tidak, dengan melihat jarum Amper meter yang ditunjukkan oleh PWM ini.
4. Setelah semua rangkaian (wiring) dan reaktor terpasang dengan baik kemudian masukkanlah cairan elektrolyte sebatas level yang sudah tertera pada reaktor anda (jangan melewati bibir plat.) melalui kran 1 (buka tutupnya)
5. Sebelum menuangkan cairan elektrolyte melalui kran No. 1, maka kran No. 2 harus dibuka terlebih dahulu agar udara bisa keluar saat diberikan cairan.
6. Cairan elektrolyte ini hanya dimasukkan sekali saja, berikutnya tinggal memasukkan air murni (aquadest) dengan tds sebesar NOL ppm (bisa air Reverse Osmosis) yang penting TDSnya NOL ppm. Jangan gunakan air biasa, atau air mineral, karena dapat membuat reaktor anda efektivitasnya berkurang secara drastis, karena adanya kandungan logam di dalam air mineral tersebut. Dan membuat umur reaktor anda semakin cepat rusaknya (lebih bagus kalau Air De- ionisasi kalau tidak ada gunakan Air destil Cap SINGA !!!! )
7. Jika Amper meter di PWM menunjukkan angka dibawah 5, berarti anda perlu menambahkan larutan NAOH pekat secukupnya, agar penunjukan amper PWM di atas 5 Amper. Maksimum penunjukan yang dibolehkan adalah 10 Amper (Perhatiann !!!! jangan lebih dari 10 Amper, karena PWM anda dirancang maksimal 10 A).
8. Kalau PWM anda menunjukkan 10 Amper, itu berarti anda harus mengencerkan larutan elektrolyte anda dengan menambah cairan AQUAdest (kami sarankan Merek cap SINGA) atau putar PWM anda agar AMpernya dibawah 10 Amp. Jika menginkan lebih dari 10 A. kontak kami...
9. Kalau cairan di dalam reaktor sudah sangat kotor (coklat) anda bisa membersihkan reaktor anda. pertama tama dengan cara menukar polaritas reaktor selama 10 menit (jangan lebih) dengan menghidupkan mesin. Kemudian buang semua cairannya. Dan masukkan larutan elektrolite baru (yang sudah dicampur dengan larutan NaOH) dengan perbandingan 4:1 ( 4 bagian per berat air dengan 1 bagian berat NaoH) misalnya 250 cc Naoh, dengan 1000 cc Air destil, kalau anda bingung kontak 021-918-56798)
10. Bersihkan dengan menggunakan kompresor angin seperti saat mengisi Oli motor.
11. Perhatikan juga air di dalam bubler, jangan sampai kosong, dan tingginya jangan lebih dari setengah botol tabung bubbler tersebut.
12. selamat menikmati dan mencoba !!!
sekian dan terima kasih
kalau ada yang kurang bisa melihat ke www.bahanbakarair.multiply.com atau www.brownenergy.multiply.com untuk referensi bisa lihat di www.water4gas.com
Futung Mustari dan Hamsah MB
Catatan: gunakan air destil (tds) 0 ppm jangan gunakan air isi ulang atau air aki yang tidak jelas kualitas (tds) nya. Belilah air destil di toko KIMIA JANGAN BELI DI BENGKEL MOTOR ATAU MOBIL!!! Gunakan CAP SINGA !!!! (Dapat dibeli di Alfa mart atau Indomart)
Reaktor anda dirancang untuk dapat bertahan lama (2 tahun, bahkan lebih) asalkan air yang digunakan adalah air murni (aquadest).
Troubleshoot
* Kalau PWM mati.
Jumper Ground (G) dan elektrolisa (E-) , kalau masih belum jalan… jumper V +(tegangan dari PWM) ke Elektrolisa positip (E+)
…, kalau masih tidak jalan, periksa Reley (ganti dengan yg baru ) merek Bosch, kalau belum jalan (On) periksa Sekering Wiper mobil anda., kalau masih belum jalan periksa koneksi kabel kabel , mungkin ada yang putus…
kalau masih tidak berfungsi hub. 021-918-56798
Langganan:
Postingan (Atom)